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潤滑劑的作用原理

大家都知道機器在使用過程中需要添加一定的潤滑油來潤滑,但是很少會有人去了解機器為什么需要用到潤滑油。那么下面我們就一起來看看潤滑劑的作用原理吧! 潤滑油由基礎油和特殊添加劑構成,在接觸面潤滑油與運動面物理吸附,油越細吸附越強,添加劑等極性分子就聚積于金屬表面上。當工作過程中出現以下幾種情況: a、接觸面出現瞬時高溫; b、表面微凸的彈塑性變形,造成高能電子外逸沖擊; c、表面金屬的自我催化修復; 這些因素就會導致金屬摩擦面上瞬時發生錯綜復雜的化學反應,從而在金屬表面快速形成了能起抗磨、減磨、耐極壓等作用的物質組成的化學吸附的覆膜,基礎油則把摩擦過程中產生的不良物質和多余的能量容納、吸收,又能及時提供以上所需用的添加劑或極性分子等。 所以添加劑在抗磨、減磨、保護設備節能降耗等方面起著關鍵的作用??梢哉f基礎油和添加劑組合而成的潤滑劑都發揮著其最佳的作用,給我們的機器帶來潤滑的同時,也在一定程度上保護機器的運轉,所以潤滑油對于機器來說是不可或缺的。 ?
23 2022/09

突破TOP1小知識:如何分辨機油好壞?

汽車保養知識多,突破TOP1潤滑油發展至今已經有30多年的歷史,今天就和大家科普一下關于如何選擇汽車機油的一些小知識吧! 在選擇機油的前提下,我們需要先了解一下機油。要知道,汽車機油也是屬于潤滑油,其作用不僅僅是潤滑怎么簡單,對于汽車發動機來說,機油還有防銹、清潔以及冷卻等作用,并且不同的機油的粘度流動性都是不同的,在不同的情況下可以選擇不同的機油來保護汽車,比如溫度過低可以選擇稀的機油,汽車年齡太大磨損太多可以選擇粘度高的機油,所以選擇機油要結合汽車本身。其中突破top1在售機油就針對不同環境研發出了不同的機油供大家選擇。 下面我們來看看為什么機油有那么多的作用。潤滑作用就不用解釋了,相信大家都可以理解,那么為什么還有冷卻效果呢?其實機油作為介質,是可以傳遞氣缸做功產生的溫度,在一定程度上是充當了部分冷卻液的作用的;而清潔作用主要體現在機油的顏色,因為一般發動機添加新機油后,機油是會變色發黑,可以使用測試紙來判斷機油是否性能衰退。 另外需要注意的是添加機油的量,一般來說添加機油不是加滿就好的,也不是根據曲軸箱體積而定,因為機油的運作主要是靠機械油泵將機油泵起建立起油壓,利用這個油壓來進行循環,所以添加機油加到把泡到曲軸這個液位高度就可以了。 另外就是半合成機油只是在礦物油的基礎上添加了添加劑,相對來說性能好一些,但是其主要成分還是礦物機油,不屬于合成機油,性能也沒有合成機油好。所以說如何選擇機油,如何保養車輛是每一個車主需要了解的,這樣才能讓車子的使用壽命變長,如果大家懶得分辨機油好壞,那就盡量選擇大品牌的機油,比如突破TOP1,其在售機油都可以滿足大家的需求哦!
14 2022/09

潤滑油消泡劑是什么?一起來認識一下吧

大多數工業機械在運行時,都需要潤滑油的幫助,它可以減小各設備及零件間的摩擦力,從而增長設備使用壽命,起到緩沖、潤滑、防銹、防水等作用。但是潤滑油在使用時,受機器的劇烈攪拌及震動的影響,會產生大量泡沫,且泡沫粘度過大難以自動消除,不僅會損害機械設備,還會影響設備運行效率。于是潤滑油消泡劑就是專為此類泡沫而研發的,下面,我們一起來認識它吧。 由于潤滑油粘度偏大,在經過機械的齒輪運轉速度的過快,劇烈的攪動而引發泡沫生成;同時,部分生產商為了提升潤滑油的性能,會往潤滑油中加入大量化學助劑,這些表面活性劑物質易起泡;設備運轉時,流動的潤滑油與空氣接觸而導致泡沫產生。這些泡沫的出現,可能導致油道堵塞,中斷潤滑,燒壞機件,造成更為嚴重的損失。所以我們要及時消除并控制泡沫,那潤滑油消泡劑就顯得格外重要了。 潤滑油消泡劑的消泡作用: 潤滑油消泡劑是由具有較高表面活性的物質組成,其表面活性大,能快速吸附在油膜上,取代或改變泡沫膜而形成新的表面膜,并降低發泡液的表面張力,使泡沫破裂。它與潤滑油的相容性較好,不會影響其產品質量和性能,可在較寬的PH、溫度范圍內穩定消泡抑泡,并且耐高壓、耐高剪切性良好。用量少,消泡效果理想,可節約成本。該消泡劑。溶解度小,因而消泡劑的擴散性、滲透性好,使消泡物質在起泡液中以每秒0.8平方米的速度分散開來,能與油品、乙二醇相容,可消大泡微泡。 潤滑油消泡劑的應用范圍: 可用于金屬加工潤滑油、防銹潤滑油、各種切削油、液壓液、熱處理介質、助焊劑、成形油、拉拔油、壓鑄油、沖壓油、電火花機油、水-乙二醇液壓液、冷卻液、磨削(油)液、線割液、脫水劑、各種油品如皂化油等消泡。 潤滑油消泡劑使用方法: 使用前應先攪拌均勻,用時直接倒入或滴加法;如分層攪勻后使用,不影響效果;推薦用量0.1-0.3%可根據具體情況增減??蛻粼谑褂帽井a品前,應仔細閱讀產品說明書,了解它的適用范圍,并做小試實驗,以確保產品的使用正確。
17 2022/08

如何快速辨別全合成潤滑油

成油,是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的,其工藝復雜,煉制成本高昂,擁有礦物油不可比擬的優勢,合成油是二次世界大戰時由德國人所發明,在20世紀開始大行其道,在歐美發達國家,汽車大部分用上了全合成機油,其換油周期最長達到了3年,在對發動機的保護以及在節能,環保方面顯示出特別的優越性。 合成油來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應(費托合成技術,即GTL技術)才煉制成大分子組成的基礎油,在本質上,它使用的是原油中較好的成分,加以化學反應并通過人為控制達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此合成油品質較好,其對熱穩定,抗氧化反應,抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。 全合成油的基礎油聚烯類(Poly-Alfa-Olefine)或酯類(Easter)因為能和礦物油相融,所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油,目前的主要分辨方法是從價錢上區分,因為合成油的基礎油生產成本很高,所以全合成機油的市場零售價通常超過礦物油。 市場上銷售的許多品牌都宣稱是全合成PAO或酯類,但是絕大多數都是一種用概念或模糊說明,例如:合成技術,懸浮技術,納米技術等等,這些用概念和模糊的吹噓都不是全合成機油。 現代機動車輛技術不斷升級,引擎潤滑油緊隨其后,完全步入合成時代,當然價格也越來越貴,但貴有貴的道理,合成潤滑油具有獨特的使用性能,可以勝任一般礦物油所不能達到的性能需求。 低溫流動性 |?當車輛熄火一整晚,尤其是冬季,潤滑油溫度大幅下降粘度會加大。發動機重新啟動后,要考驗機油能否立即流動起來以減少發動機部件的磨損。 高溫穩定性 |?發動機高溫會加速機油氧化,造成性能衰減,從而增加發動機的磨損。高溫穩定是性衡量潤滑油抵抗氧化和抗剪切能力。 抗磨損性 |?發動機內部相對運動的部件會在高速運轉中不斷發生摩擦,潤滑油能否持續在部件之間形成一層保護膜的性能。 清潔性 |?潤滑油在發動機內循環時清潔積碳和分散油泥的性能。
13 2022/07
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